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第233章 低廉的定价

        丁杰听后点点头,“成本降低就没问题了,这台电车主要是针对那些资金不足的用户,只要价格低,肯定销量不会太差!”

        之前的万朗虽然好,可是价格还是有些高的,26万的起步价,会让一些条件不是很富余的人,望而却步。

        如今华夏的要求就是大力发展电车行业,一台电车的价格太高,肯定会限制电车的发展,即使有国家补贴政策,电池更换周期太快,也是限制发展的一个严重因素。

        可是这台电车,配上万兴电池,售价与电车寿命问题全部可以解决,用户的支持度也会高上很多。

        张凯继续说道:“丁总,这台电车按照您的要求,开发的电池续航公里数是300公里,造价是2.2万一块,成本的压制很高!”

        一块能够跑300公里的电池,造价成本是2万出头,这台电车总体的售价也不会高,肯定可以控制在10万元以内。

        “很好!汽车总的成本是多少?”丁杰接下来考虑的就是定价。

        张凯说道:”电池成本是2.2,汽车的生产成本是2.5万,加上人工成本、4s店成本、运输成本以后,总的成本是5万元!“

        这个成本之所以这么高,还是因为电池的造价,若是使用发动机,肯定不会有如此高的制作价格。

        “嗯,这个成本以及可以了!”丁杰表示满意,这个低端汽车的生产,会有国家进行补贴,即使卖的低一些也没有任何问题。

        在工厂的费用上面,直接全免了,国家会提供制作工厂,每个月只需要象征性的给几万块钱的租赁费,其余的全部不用负担。

        像是打造一个月产量五十万台的汽车工厂,造价就不是几十个亿能够拿下来的,所以在这方面节省下很大的成本。

        还有一点值得提的是,国家给与这两款低端车补贴政策,产生的销售额不需要上税,这样一台车至少可以节省几千元的税收,这也能多赚很多钱。

        “既然国家补贴政策那么好,这台电车也就不考虑赚太多的钱,还是以发展新能源为目标!”丁杰生活的城市虽然不算特别繁华,可是空气质量也不是特别好,时不常的就会出现一些雾霾,呼吸到嗓子里面,都会感觉不舒服。

        能够想象的到,那些整天生活在大城市的人,面临的雾霾肯定会更加严重,同时也在危害着人类的健康。

        丁杰已经不是之前那个只知道赚钱的少年,如今赚的钱越来越多,也该考虑贡献一些给社会。

        “我决定了,这台电车的售价就定在7万元,这个价位真的不高了!”

        一台能够跑300公里的电车,售价只要7万全,这个价位比起那些动辄将近二十万的电车售价,肯定是低了不止一筹。

        即使是档次稍微低一些,考虑到它的价格,那些用户也会选择购买。

        张凯继续说道:“丁总,您的定价真的是很低了,这样一台便宜的电车出现,肯定瞬间就让群众抢疯!”

        一台电车只赚2万元,这也绝对是补贴给用户了。

        “抢吧!抢的越多,国家的空气质量就会越好!”丁杰真的希望国家的空气早日好起来,免得每天都要被雾霾困扰。

        “丁总,这台电车您还没有命名,您准备给它起个什么名字?”

        “这台电车既便宜,续航能力也不弱,就给它起名万惠吧!”

        万是万兴科技的开头,惠的意思更简单,实惠,说明这台电车经济实惠,又好用!

        “好的!那就叫万惠!到时我会记录下,每台电车后面都刻上标志!”张凯又想到另外一个问题,“丁总,这台电车因为电瓶的容量降低,充电速度肯定会减少,咱们还是按照之前俊朗的充电标准开发?”

        这台电车只是测试车型,电瓶按照的是俊朗的标准,充电速度非常的快。若是只能跑300公里的话,充电也就十分钟就能充满。使用快充的话,速度会更快,只需要不到2分钟时间,就能全部充满。

        “不,将充电器配置降低,充电时间维持在30分钟即可!使用快充桩的话,同样是5分钟充满!这样可以让电池的寿命增加至少2年!”丁杰不打算还给它提高充电速度,30分钟已经够快了。

        还有快充的问题,本身使用快充就会对电池造成一定的危害,虽然固态锂电池危害非常低,可是经常使用快充,就会降低电池寿命。

        适当的降低充电速度,保持与俊朗一样的水准,可以让这块电瓶使用寿命超过16年,达到17年也不是问题。

        “好的,我知道了,到时再制作电池的时候,会调整下参数!”降低充电速度,也可以节约一些充电器的成本,虽然不算太多,可是几十万台电车下来,也不是一个小数目。

        观察完这辆车以后,丁杰走向另外一台稍微高档一些的电车,同样打开车门,上去试了一下。

        “这台电车的车身长度与宽度,明显提高一些,座椅也舒适一些,总体来说比万惠强了一筹!”

        有了刚才使用低端车的经验后,上了这台车,立刻能够感受到不同之处。

        因为整体的造价不同,这台电车是15万的档次,在A级车中算是比较高的,也接近B级车了。

        张凯直接介绍这台电车的参数,“丁总,这台电车的续航公里数是500公里,堪比当今高档电车特斯拉!但是它的电池造价,可比特斯拉便宜的多!”

        特斯拉是电车界中一款非常不错的车,充满电以后,续航公里数能够达到将近500公里,随着使用时间越来越厂,公里数肯定会降低。

        一台特斯拉的电池,售价在17万左右,就算去掉利润以后,这一块电瓶造价至少达到14万以上。

        “咱们这块500公里的万兴电池,造价只有3.5万,比起特斯拉的电池,造价低十万以上!若是竞争的话,咱们的电车可是有着绝对的优势!”张凯对于这台电车非常看好,只要拿到市面上,肯定瞬间能够大火起来。